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 货车掉落图钉导致多车轮胎被扎事件迎来通报:非主观恶意行为_撞钉_足球直播高清免费观看_178足球直播官网
货车掉落图钉导致多车轮胎被扎事件迎来通报:非主观恶意行为
更新日期:2024-10-28 |   更新作者: 撞钉

  10月6日16时36分许,一辆从广东佛山开往四川成都的重型半挂牵引车行经G50沪渝高速进城方向“K1564+50M”路段时,车辆的货厢里掉落一箱图钉。这些图钉总长10毫米、钉脚9毫米、顶部直径10毫米,图钉洒落在高速行车道里,导致后方22辆小型轿车轮胎被图钉所扎。

  但是轮胎收到损害的程度依旧很严重的,所以受损车辆的车主陆续报警;接警之后,重庆交巡警总队立即进行处置,提前赔付了受损车辆的损失。后找到了涉事车辆,该车驾驶员为赵某某,其车辆运载的是家具和配件;车辆并未超载,但是运载货物没有固定牢靠也是违反交通法规的行为。所以最终处以200元的罚款,并且承担对受损车辆的赔偿责任。

  参考《道路运输条例》第26条,其中明确要求“货运经营者应当采取必要措施,防止货物脱落、扬洒等。”这则规定往往是货车司机们熟知的,正常的情况下都不可能会出现货物脱落的情况。真正必须要格外注意这个知识点的是皮卡车的司机们!近几年里有许多越野爱好者选择皮卡作为自驾旅行的载具,可是在货箱堆放货物的时候往往缺乏有效的固定。然而皮卡车也属于载货车,是一定要按照该条例进行货物的稳妥固定的。

  普通家用车(小/微型载客车)允许在后备箱和车顶行李架的位置载货,可是载货时也必须固定好。

  有些家用车临时载货会不去关闭后备箱门,这是很常见的操作;但是《道路交互与通行安全法实施条例》第62条第一款就对这样的操作进行了说明:在车门、车厢没有关好时是不允许行车的。车外也不能随意载货,必须有行李架,并且不能超出行李架的长度和宽度,高度从车顶算起不允许超出0.5米,一定要注意哦。

  有些评论对这个结果表示不解,然而这并不奇怪,但也有一些运气的成分在里面。

  胎冠实际可大致分为两部分,从胎冠花纹底部的沟槽到上方的橡胶是最外层,向内还有一层橡胶层;并且帘子线、钢丝层、带束层都是在向内的一层,向外突出的花纹层是用于提高轮胎的排水性能和摩擦力——两层加在一起的厚度约为130~150毫米。

  胎冠的厚度超过上述图钉的长度,所以没有被扎穿是很正常的。只是如果有图钉从凹槽的位置扎入,那么理论上也是有可能扎穿的,这里确实有运气的成分。被密集扎了图钉的轮胎基本上等于报废了,因为大量的图钉有可能破坏掉胎冠内部的加固层;后续有可能导致胎冠位置的鼓包,所以这22辆车的轮胎要视详细情况判断要不要更换。

  所以在驾驶汽车时一定要固定好运载的货物,尤其是皮卡车的车主,以及那些外饰件过于多的越野车用户。


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